Di seguito tutti gli interventi pubblicati sul sito, in ordine cronologico.
 
 

I mozzi in figura appartengono alle mitiche ruote a razze di marca MAVIC modello 3G, fabbricate nel 1992. La loro particolarità è che i mozzi potevano essere cambiati e la ruota poteva diventare da pista, da strada, davanti, tre configurazione a piacere, una sola ruota. Avendo la coppia ed il mozzo posteriore da pista e da strada, si potevano usare su pista o per una cronometro. Purtroppo questi mozzi oggi sono introvabili, così come le ruote, ma scovando sulla rete ho trovato una soluzione che permette di adattare una ruota posteriore filettata tipo lenticolare per uso stradale ad una filettata tipo pista per pignoni fissi.

Una buona soluzione anche per chi trova di seconda mano ruote lenticolari un pò datate.

Il prossimo 4-5 febbraio 2012 Bicibikers parteciperà al Baltic City Tour, una kermesse su pista aperta a tutte le categorie UCI (da Juniores, U23, Elite e Master). Il luogo è Falun, 280 km a nord rispetto a Stoccolma. La pista è cortissima di solo 190 mt. su you tube questo video che fa vedere come realizzare una pista di piccole dimensioni è possibile senza costi mostruosi.

Vorrei segnalare questo blog: http://motovelodromodicorsocasale.wordpress.com/ si parla di pista praticata ed è il canale diretto con chi organizza le sedute presso il mitico impianto, per il 2012 sono aperte le iscrizioni infatti è stato raggiunto un accordo con il gestore Tricerri.

In data 22 Novembre 2011, è stato firmato , da Mauro Tricerri in qualità di presidente dell’ Associazione “Abitanti del Motovelodromo” e del “Comitato di gestione del Motovelodromo”, e da Andrea Rastello per il Comitato “Amici della Pista”, l’accordo per l’utilizzo da parte dei ciclisti del Motovelodromo di Corso Casale. I termini dell’intesa ricalcano a grandi linee quelli dello scorso anno, ma vale la pena di ricordarli nel dettaglio, a beneficio di coloro, speriamo tanti, che decidano quest’anno per la prima volta di sottoscrivere l’abbonamento.

• L’abbonamento annuale costa € 105,00 ed è valido per 365 giorni e da’ diritto all’utilizzo della pista ed ai servizi (spogliatoio, doccia), mentre non sono inclusi i box per il rimessaggio, ad es. della bicicletta, che devono essere richiesti e pagati in direzione. E’ inclusa un’assicurazione di responsabilità civile.
• Gli orari di utilizzo della pista sono: dal Lunedì al Venerdì, dalle 09.00 alle 18.00.
• A raggiungimento del 25° abbonamento, un giorno alla settimana, GIOVEDI’, l’orario verrà prolungato alle 20.30 per l’utilizzo della pista, e alle 21.00 per permettere di fare la doccia e cambiarsi. A raggiungimento del 45° abbonamento, l’orario serale verrà esteso a due giorni alla settimana. Non è stata ancora concordata il giorno in cui effettuare il secondo prolungamento d’orario. In caso di illuminazione insufficiente, verranno accese le luci senza costi aggiuntivi. In caso di inutilizzabilità della pista per pioggia, la serata verrà ricuperata il Martedì della settimana successiva.
• Per poter effettuare l’abbonamento, occorre essere tesserati per una qualunque Federazione che abbia quindi richiesto una visita medica. Qualora non si fosse tesserati per nessuna società, occorre dotarsi di una certificazione del proprio medico curante che attesti lo stato di buona salute per l’attività sportiva NON AGONISTICA. Occorre inoltre produrre tre fototessere.
• Hanno accesso alla pista sia, naturalmente, le biciclette da pista, sia le biciclette da strada che le biciclette reclinate. Con la bicicletta da strada è obbligatorio girare al di  sotto della riga azzurra. E’ FATTO OBBLIGO TASSATIVO L’UTILIZZO DEL CASCO PROTETTIVO e il rispetto delle regole della circolazione su pista.
• E’ previsto, a raggiungimento di 25 abbonamenti, l’ingresso singolo al costo di € 5.00
• PER IL PAGAMENTO DELLA QUOTA è preferibile effettuare un bonifico bancario intestato al Tesoriere del Comitato “Amici della pista”, il cui codice IBAN è il seguente: IT26H0326830940001402811000. Nella causale del bonifico occorre indicare chiaramente la voce ” abbonamento al Motovelodromo”, il proprio nome e cognome ed un indirizzo di posta elettronica, al fine di poter ricevere conferma dell’avvenuta ricezione del denaro. SI RICHIEDE DI PAGARE CON QUESTA MODALITA’, AL FINE DI PERMETTERE UN IMMEDIATO CONTROLLO, DA PARTE DEL COMITATO “AMICI DELLA PISTA”, DEL RAGGIUNGIMENTO DELLE 25/45 QUOTE. Chi preferisce pagare in contanti o con assegno, può recarsi presso la ditta “ROSSANINO di Dardi Roberto” , Via Ronchi 35, San Mauro Torinese (TO) tel. 011/8221087, dove verrà rilasciata ricevuta.
• Poichè il Motovelodromo è scoperto, per ovvie ragioni di sicurezza non si può uilizzare la pista quando è bagnata. Si considera, pertanto che la stagione incominci verso APRILE 2012 (l’inaugurazione della stagione appena trascorsa è stata fatta il 7 Aprile 2011). Pertanto, per i neo- abbonati le quote raccolte verranno versate al Motovelodromo intorno a quella data. In caso di tempo atmosferico favorevole, si potrà anticipare il versamento, e si verrà avvisati via posta elettronica. Per i rinnovi , fa fede la data riportata sulla tessera di cui si è in possesso.
• Per qualunque informazione aggiuntiva che si desidera ricevere, è possibile contattare Andrea Rastello al numero 392/9566027 dopo le 17.00 da Lunedì a Venerdì, o inviando una mail all’indirizzo andrea.rastello@libero.it

Ve lo ricordate Giobatta Persi, il 73enne Genovese che tentò il record dell'ora due anni fa? Pochi giorni fa, in occasione del Campionato Europeo Derny a Montichiari, ha effettuato la prova cronometrata ufficiale sui 10 km. Il risultato è stato considerevole, pensate che ha percorso la distanza alla ragguardevole media di 39.374. Mi ha anticipato telefonicamente anche il tentativo di un altro prestigioso record, in prima assoluta, teniamo in sospeso l'argomento per affrontarlo quando avremo date certe. Giobatta inoltre ringrazia Fondriest per il supporto tecnico nelle sue imprese sportive.

GRUGLIASCO 30 ottobre 2011

Si ricomincia una nuova Avventura
L’ottava edizione del Trofeo Michelin Ciclocross
Nel lontano 2004 quando i miei fidi collaboratori ed io, sostenuti dal Cav. Damato Presidente UNLAC CSEN, ci siamo incontrati per dare vita al circuito Michelin mai pensammo di riuscire ad arrivare all'ottava edizione e di proporre agli appassionati Amatori Ciclocrossisti uno dei più bei campionati di ciclocross in ambito Provinciale e Regionale. Le SOCIETA' che si sono unite a Noi, hanno continuato ad organizzare e diffondere l'iniziativa di unione e collaborazione fra gli ENTI della consulta, nel campo dell’organizzazione. Inutile ribadire quanto messo in evidenza negli anni passati, NON ESISTE LA VOLONTA' DI FORMULARE UN UNICO CALENDARIO CICLOCROSSISTICO. Ogni anno la solita storia.....ci proviamo…. Ma poi o non avviene l'incontro o se avviene si risolve con molta perdita di tempo senza raggiungere l'obiettivo finale. Non si può concordare un incontro per stesura calendari a settembre ed iniziare le gare ad ottobre. Viene proposto un incontro per mediare al calendario unico, quando in contemporanea si va alla ricerca di società per organizzare manifestazioni da mettere in concomitanza alle organizzazioni esistenti dalle passate edizioni. NESSUNA SOCIETA' E’ STATA CONTATTATA DAL DIRETTIVO DEL TROFEO MICHELIN PER FORMULARE IL CALENDARIO 2011-2012 Con molto senso di responsabilità, le società hanno provveduto a riconfermare la loro volontà di far parte del Michelin e.......le NUOVE SOCIETA' hanno fatto richiesta di entrare a far parte del CIRCUITO MICHELIN nelle date libere. Questa è la correttezza imposta dal Direttivo. Quest'anno entrano a fare parte del MICHELIN 4 (quattro) NUOVE SOCIETA' che vanno a completare il calendario stagionale. RINGRAZIAMO VIVAMENTE LE SOCIETA' che hanno creduto in NOI e con noi si impegnano a portare avanti il Trofeo Michelin. QUATTRO I CAMPIONATI PROPOSTI: COPPA dei CAMPIONI CAMPIONATO REGIONALE AMATORI CAMPIONATO di SOCIETA' (Trofeo Cusati Bike) TROFEO MICHELIN Il NOSTRO OBIETTIVO: · Un Campionato adeguato ad ogni Amatore · Un ambiente Familiare · Ogni gara un motivo di incontro e sana allegria IL PRIMO CIRCUITO AMATORIALE FORMATO DA PIU' ENTI... ...IL MIGLIORE Sesia Regolamento Stagione 2011/2012 Scopo del Trofeo Michelin Unione degli Enti in un'unica organizzazione di manifestazione sportiva (ciclocross). A NESSUNA SOCIETA’ VIENE RICHIESTO DI FAR PARTE DI UN DETERMINATO ENTE PER FAR PARTE del CIRCUITO MICHELIN L’ADESIONE è LIBERA ed INCONDIZIONATA Diffusione in campo Regionale (Piemonte) del ciclocross. Organizzazione basilare nelle manifestazioni organizzate. Portare a conoscenza degli sportivi e del pubblico, i Sostenitori e le loro Attività produttive. Possono aderire al T/Michelin tutte le Società Sportive degli Enti di promozione sportiva ed F.C.I. Regionali che ne fanno richiesta. Cosa viene richiesto ad una società che aderisce al T/Michelin? I servizi basilari per un corridore: Sicurezza Organizzazione Ristoro fine gara Servizi post corsa: docce e lavaggio bici (se possibile) Percorsi: possibilmente, il più visibili al pubblico ed in gran parte pedalabili Quanto costa far parte del T/Michelin? Alle Società organizzatrici che fanno parte del circuito Michelin di ciclocross viene chiesto un contributo di € 50.00 (cinquanta) per contributo organizzativo (acquisto cartucce stampante, carta, fotocopie, benzina generatore, arco gonfiabile, gazebo, acquisto premi per premiazione finale, volantini settimanali per classifica, inserimento sul sito internet circuito Michelin di Ciclocross). Ogni Società organizzatrice dovrà provvedere alla Richiesta all’Ente d’appartenenza ed al pagamento dei permessi necessari allo svolgimento della manifestazione in calendario. Cosa viene offerto alle società che fanno parte del T/Michelin? Assistenza e collaborazione nell’organizzazione e nell’allestimento del percorso gara. Fornitura materiale per organizzazione: arco arrivo, generatore di corrente, impianto microfonico, materiale per premiazione fine anno, materiale informativo e classifiche settimanali. La partecipazione al Trofeo Michelin non è vincolante. Per il 2011/2012 hanno la priorità le Società sportive che hanno aderito all’edizione precedente. Nel corso degli anni a venire, si valuterà l’opportunità di inserire delle nuove società che fanno richiesta ai Comitati Provinciali di appartenenza, i quali ne richiederanno l’inserimento all’organizzazione del Trofeo Michelin, che si riserva il diritto di valutare l’eventuale inserimento o meno. La rinuncia di una Società appartenente al T/Michelin consente l’inserimento in calendario di una nuova Società, ma su approvazione degli organizzatori del T/Michelin. Partecipazione Possono partecipare alle manifestazioni in calendario tutti i tesserati Amatori di qualsiasi Ente ed F.C.I. in regola con il tesseramento annuale escluse le categorie Agoniste Federali Under 23 ed Elite. Tutti gli Amatori partecipanti alla gara in calendario dovranno versare la quota di contributo per organizzazione e assicurazione richiesta dall’Ente di appartenenza (MAX € 10.00) In base all’ordine di arrivo di ogni manifestazione verrà attribuito un punteggio dal primo al decimo assoluto e comunque un punto di presenza per ogni arrivato dall’undicesimo fino all’ultimo in classifica. Ad ogni gara verranno assegnati 5 (cinque) punti di presenza che saranno determinanti per la classifica finale. Per accedere alla classifica finale bisogna portare a termine almeno 13 (tredici) gare in calendario. Chi totalizzerà il miglior punteggio si aggiudicherà il premio migliore, e così a scalare fino ad esaurimento premi In caso di parità si terrà conto del maggior numero di migliori piazzamenti ed in caso di ulteriore parità si terrà conto dell’ultimo risultato. E’ ammesso l’uso di biciclette MTB ed i concorrenti partecipano alla classifica finale come tutti gli altri corridori. Conferma per il 2012 Come precisato in precedenza, per la stagione 2011/2012 viene chiesto alle società che fanno parte del T/M un contributo organizzativo di € 50.00 per ammortizzamento spese organizzative e premiazione finale. Il contributo organizzativo di iscrizione alla gara è di € 10.00 2 partenze separate Viene confermato agli appassionati ciclocrossisti per la stagione 2011/2012 la partenza in due fasce separate a distanza di circa un’ora una dall’altra: Partenza ore 13,30 1) fascia composta da: Cadetti/Junior/Senior/Veterani tempo di gara 50 minuti più un giro Partenza ore 14.45 2) fascia composta da: Primavera/Debuttanti/Gentleman/Super gentleman A-B/Donne tempo di gara 45 minuti più un giro Fatta eccezione per le gare che si svolgono al mattino dove gli orari di partenza vengono comunicati con volantinaggio appropriato. Consultate sempre le locandine o in CASO DI INCERTEZZE CONTATTATE IL 347.0577968 PREMIAZIONI: Il Trofeo Michelin 2011/2012 raggruppa 4 Campionati con 4 classifiche separate e 4 premiazioni separate (vedi pagine seguenti) Dal Trofeo Michelin sono ESCLUSE le gare dei CAMPIONATI REGIONALI o CAMPIONATI ITALIANI non inseriti in calendario 2011-2012 Alla premiazione finale verranno premiati gli Atleti per ogni CATEGORIA (9 nove categorie) fino ad esaurimento materiale e comunque rispettando il programma partecipazioni. Ogni Società organizzatrice avrà l’OBBLIGO di contribuire per l’acquisto della maglia che verrà consegnata durante la premiazione finale ad ogni vincitore di categoria del Trofeo Michelin. Le maglie a manica lunga vengono fornite dal produttore che le offrirà al miglior prezzo ed avranno come Logo principale il Sostenitore principale. Sulle maglie saranno impressi i loghi degli sponsor sostenitori ed i loghi degli organizzatori. Il servizio di Assistenza sanitaria sul luogo della manifestazione è gestito da LA MISERICORDIA servizio Ambulanza e Medico a bordo a prezzi convenzionati (su RICHIESTA). Regolamento e classiche aggiornate settimanalmente le puoi trovare visitando il sito internet: WWW.TROFEOMICHELIN.SPLINDER.COM Info: Daniele 3496744251, Giancarlo 3470577968 e Andrea 3930068678

Si sono svolti, a Manchester (UK) dal 9 al 15 ottobre 2011 i Campionati Mondiali di Ciclismo su Pista Master, ben 459 atleti provenienti da 18 nazioni, alcune delle quali con una grande tradizione ciclistica. L'Italia, con la sua rappresentativa composta da: Fabio Alberti, Alessandro Picco, Ferruccio Veschetti, Graziano Pantosti, Guido Lupo, Angelo Onofri, Graziano Guerra e Giuseppe Ravasio ha conquistato il 4° posto alle spalle di Gran Bretagna, Stati Uniti d'America, Australia, ma al tempo stesso davanti a Germania, Canada, Olanda, Francia, Danimarca e tutte le altre nazioni presenti. Questa edizione, a differenza di quella disputata ad Anadia in Portogallo nel 2010, si è distinta sia per il numero, sia per il livello tecnico dei partecipanti. Infatti in questa edizione abbiamo visto tempi registati in ogni specialità di altissimo livello tecnico: i giovani in molti sono scesi sotto il muro degli 11 secondi sui 200 mt mentre gli inseguitori i tempi da podio erano quasi tutti oltre i 51-52 km/h di media sui 2000-3000 mt. Gli italiani, guidati dal giovane CT Luigi Bielli e dall'accompagnatore e componente federale Antonio Placchi, si sono distinti egregiamente conquistando ben 3 medaglie d'oro, 5 medaglie d'argento e una medaglia di bronzo. La rappresentativa azzurra si è distinta anche per il protocollo antidoping applicato ai suoi atleti, uno sforzo voluto fortemente dal Presidente della FCI Renato Di Rocco. Si è trattato di un controllo preventivo ematico prima della partenza per la trasferta in Gran Bretagna a garanzia che i nostri atleti si presentassero alle gare con un certificato di onestà ed integrità. Questi controlli inoltre non erano richiesti dall'UCI ed erano indipendenti rispetto al risultato ottenuto. Da segnalare che anche durante le gare i nostri atleti sono stati sottoposti a controlli antidoping da parte del'UCI e British Cycling Federation. Il merito più grande di questa compagine sportiva va a Guido Lupo, il fortissimo atleta della società Albonese Mapei, conquista ben tre titoli mondiali: scratch, inseguimento, gara a punti e l'argento nella velocità e nei 500 mt. da fermo. Guido Lupo è nato nel 1941, corre da amatore e si dedica alla pista grazie anche al suo amico e campione Graziano Pantosti anch'esso in forze all'Albonese Mapei. Pantosti, che è reduce dalla conquista del titolo continentale della velocità su pista festeggia due magnifiche medaglie d'argento con nastro iridato, nella velocità pura e nello scratch. Loro, punto di riferimento del movimento della pista amatoriale italiana, trascinano ed entusiasmano gli altri atleti azzurri, i due campioni del mondo uscenti Alberti e Veschetti strappano due podi memorabili difendendo con onore e grandi gesti atletici il loro rango di leader. Uno spettacolo da vedere dal parterre e gli avversari gli concedono l'onore delle armi per dirla in gergo militaresco. Ferruccio Veschetti, conquista la medaglia d'argento, Fabio Alberti la medaglia di bronzo. Tutte le medaglie azzurre sono state conquistate da atleti della Società Albonese Mapei, che si è distinta in questi anni per l'attività su pista. Da segnalare anche l’ottimo quarto posto di Giuseppe Ravasio (Team Breviario) e il nono di Graziano Guerra (Team Colline Moreniche) nella corsa a punti categoria 40/44, ed il quarto posto di Angelo Onofri (Albonese Mapei) nei 500 mt. da fermo.

Dal 9 al 15 di ottobre di svolgeranno in Gran Bretagna l'edizione 2011 dei World Master Track Championships, ovvero i campionati mondiali di ciclismo su pista. Gli Italiani che parteciperanno a questa edizione sono: Fabio Alberti, Ferruccio Veschetti, Giuseppe Ravasio, Graziano Guerra, Angelo Onofri, Graziano Pantosti, Guido Lupo, Alessandro Picco, Andrea Savini e Alberto Vanzo. Il sito ufficiale della manifestazione http://www.cyclingmasters.com/. Per facilitare la ricerca dei tempi degli avversari, su questo sito ho già pubblicato i risultati dei campionati nazionali di Francia e Gran Bretagna, ma a questo link http://www.usacycling.org/results/?permit=2011-175 potrete trovare anche quelli degli Stati Uniti d'America.

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