Il ciclismo su pista è ricco di discipline molto differenziate tra loro, che per semplicità si possono raggruppare in due famiglie (quelle della resistenza e quelle della velocità). Ho trovato in rete questo grafico, che ho tradotto in italiano aggiungendoci anche due ellissi che mettono in evidenza le caratteristiche fisiche ed atletiche delle due discipline sportive descritte: endurance (tipo inseguimento) e velocità (sprint, keirin etc..). Il triangolo rappresenta l’universo sportivo e il pallino rosso il baricentro o meglio il punto di dove ci si spinge con l’allenamento. Questo per far capire, ai neofiti, che non si può allenare tutto, o meglio, per diventare bravi bisogna scegliere quello in cui si riesce meglio. Per leggere il grafico è semplice, se alleno la velocità (frequenza di pedalate), perdo un po’ di potenza e un po’ di resistenza aerobica, se alleno la forza pura, perdo di velocità di gamba e di resistenza aerobica ed infine se alleno la resistenza aerobica, non dedicherò energie alla forza pura e alla assoluta velocità di gamba. Quindi le due grandi famiglie di discipline: endurance (tipo inseguimento) e velocità (sprint, keirin etc..) hanno in linea di massima allenamenti diversi, anche se dovranno essere contemplate tutte e tre le componenti, ma soffermandosi solo in maniera maggiore su due delle tre. Gli inseguitori alleneranno (velocità di gamba – indispensabile per la pista in tutte le discipline – e resistenza aerobica in quanto la prova dura oltre i 30-40 secondi), mentre i velocisti faranno lavori di forza (pesi, partenze da fermo…) abbinati ad agilità di gamba (dietro motore, sprint in discesa). Certo è uno schema semplicistico, ma è più o meno quello che avviene. Poi è anche vero che un inseguitore, per tirare un rapporto lungo ad alta frequenza, deve lavorare anche sulla forza, così come un chilometri sta, deve avere anche buone doti aerobiche perché dopo i 30-40 secondi, cioè per l’ultimo terzo di gara, un po’ di fiato non guasta.

I commenti sono disabilitati.